AlixPartners在其年度《全球汽车展望》(Global Automotive Outlook)发布会上表示，为了支持这一需求，汽车制造商和供应商们预计，从2022年到2026年，他们将在电动汽车和电池方面至少投资5260亿美元，是该公司对2020至2024年全球电动车投资预期2340亿美元的两倍多。

　　AlixPartners汽车业务联席主管Mark Wakefield表示，这些更高的投资“现在使电动汽车的增长不可避免”。Wakefield补充称，在从内燃机汽车向电动汽车的转型过程中，汽车行业仍然面临着经济和供应链方面的挑战。他说，这一转变需要对“运营模式进行重大变革，不仅是工厂和工人需要转变，还有整个工作方式”。

　　Wakefield还称，一些公司将从拆分内燃机汽车和电动汽车业务中受益。AlixPartners汽车业务联席主管Elmar Kades则表示，从内燃机汽车向电动汽车的转变将使汽车制造商和供应商们到2030年累计损失700亿美元，包括破产和重组。

　　AlixPartners预计供应紧张将持续到2024年，并预计今年全球汽车总销量将降至7900万辆，到2024年将重新攀升至9500万辆。其中，美国地区汽车销量预计将在2023年上涨到1600万辆，在2024年达到1750万辆，到2025年至2026年又将下降。（编译/汽车之家 张雪莲）