加速向高端市场突破 实现同比1.8倍增长
众所周知，2022年是中国自主品牌汽车实现重大突破的一年。乘联会数据显示，2022年12月，自主品牌乘用车市场份额达48.9%，同比增长3.8个百分点，市占率接近半壁江山。从2022全年数据来看，自主品牌乘用车市场份额达47%，同比增长6.1个百分点。东风公司全面发展自主事业，2022主力自主品牌乘用车同比增长32%，销量高达68.5万辆，高端自主乘用车同比增长1.8倍。
中国自主品牌已经今非昔比，近年来不断向高端市场发起冲刺，现在已经深入到三四十万元级市场，带给用户物超所值的越级产品力和使用价值。仅以东风公司旗下岚图品牌为例，通过高价值产品和服务，塑造高价值品牌，单车平均成交价超过38万元，最高官方指导价接近70万元，打破了自主品牌价格“天花板”。
岚图坚持自主研发，打造行业领先的原生智能电动架构和中国首个中央集中式SOA电子电气架构，通过关键核心技术掌握和科技创新赋能，塑造岚图品牌高端价值。岚图坚持当用户的知音，提供线上线下融合的高端专享购车体验，为用户提供“物有所值 价有所信 购而不悔 用而无忧 赋能生活 收获友情”的产品和服务，为用户创造更优的价值体验。
目前，随着岚图首款轿车追光首发亮相，岚图汽车已经完成了“三年三品类”的产品布局，横跨SUV、MPV、轿车三大细分市场。“性能级智能电动SUV”岚图FREE，拥有强悍性能和高品质安全；豪华电动MPV梦想家，在智能、安全、驾控、舒适等方面实现17项行业首搭技术。轿车追光，在智能、豪华、安全等方面打造全能型冠军，为用户提供“全极致豪华”体验。
近期，岚图还以近50亿元的融资创造了中国新能源车最大规模A轮融资，融资后估值300亿，这直接展现了投资市场对岚图实力的高度认同，也表明了中国自主品牌已经具有在高端市场与合资品牌同场竞技的实力。
岚图完成“三年三品类”产品布局
高端之后，还有豪华；岚图之后，还有猛士。东风公司于2022年8月27日推出豪华电动越野品牌猛士，计划2023年面向市场投放首款新车。猛士承载着东风勇攀世界汽车科技高峰的使命，拥有超级平台、超级越野、超级动力，填补了豪华电动越野的多项市场和技术空白。
如东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH，是中国第一个豪华电动越野技术的解决方案，在平台、动力、越野三大领域，打造行业领先的硬核技术集群，包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。
豪华电动越野品牌猛士发布
2022年，中国汽车品牌整体向上、持续发展；2022年，东风公司加速布局高端豪华品牌、积极践行“把民族汽车品牌搞上去”的重要指示。随着豪华电动越野品牌猛士发布，东风公司构建了覆盖豪华、高端、主流和入门全领域的自主乘用车品牌发展新格局。
持续打造高价值产品 赋能用户美好生活
除了在高端、豪华品牌和产品方面持续发力，东风公司旗下高价值产品也在持续升级，东风风神、东风商用车高价值车型份额继续提升，实现了量与质的多维突破。
2022年，东风公司持续推动科技跃迁行动，在新能源和智能驾驶领域掌控关键核心技术，并积极推进科技创新的成果转化，通过科技创新锻造品牌魅力、提升产品价值。
在乘用车方面，推出东风风神皓极燃油版和混动版、东风风行游艇、东风风行T5马赫版等10多款自主乘用车产品，为用户提供多元化、个性化的购车选择，得到了用户广泛好评。其中，东风风神皓极凭借“中国心”十佳马赫MHD混动系统、准L3级智能驾驶辅助和遥控自动泊车功能等高科技配置，成为诸多用户的最佳选择。皓极以高价值产品力，带动东风风神销量2022年突破19万辆，同比增长58.4%，跑赢大市，销量规模跻身自主品牌乘用车Top10。
东风风神皓极
在商用车方面，2022年，推出骁龙高端车东风天龙GX、东风天龙KX660、东风柳汽乘龙H5V、东风御风V9、锐骐7等商用车产品批量投放市场。其中，高端重卡骁龙凭借更可靠、更高效、更舒适的产品性能，打造“高效干线物流专家”，加速东风商用车向上突破；东风天龙KX660搭载东风康明斯15升660马力发动机，最大扭矩3200N·m，动力水平位列中国第一梯队。东风天龙KX660集高性能、低能耗、敏捷操控、可靠品质于一体，为客户带来更高价值的产品体验。
高端重卡东风天龙GX
进入2023年，东风公司将持续加速转型升级，不遗余力推动自主品牌向上、加大科技创新投入、掌控关键核心技术，塑造高端豪华品牌，打造高价值产品系列，进一步推动高质量发展，书写中国汽车在高端化之路上的新篇章。
