2025年2月27日讯，备受车迷瞩目的小米SU7 Ultra，在今日正式公布了其三款配色中的鹦鹉绿车型，新车将于今晚19点在小米双Ultra新品发布会上正式上市。
作为小米汽车首款高性能车型，小米SU7 Ultra首发5种配色，目前闪电黄、太空银、鹦鹉绿已相继亮相。这款车亮点颇多，它搭载与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大功率可达1548马力，性能表现堪称卓越。
外观方面，小米SU7 Ultra采用极具战斗感的设计风格，细节黑化处理使其辨识度极高。延续原型车的空气动力学设计，包围下方配备运动前唇，采用双“U”型设计。车顶配备碳纤维车顶与激光雷达，全车共有17处使用碳纤维材质，整体空气动力学设计能提供最大285kg的下压力。
车身侧面，与小米SU7整体造型相似，但车门下方换装新侧裙，加入拉花与Ultra标识，凸显性能属性。“U”型双五辐轮圈搭配黄色轮廓，前翼子板的“U”型标识，都进一步强化了这一特点。在尺寸上，该车长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距3000mm，除轴距外，其余尺寸均大于普通版车型。
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车尾部分，碳纤维扰流板尺寸虽不及原型车夸张，但依旧保留。下方配备全新包围和扩散器等空气动力学套件，黑黄配色既美观又能有效增加下压力。车尾“SU7 Ultra”标识黑化处理，后备厢中部的赛道拉花与车头呼应，运动感十足。
内饰主打黑黄配色，营造浓郁运动氛围。布局与普通车型一致，但在用料上更为考究，增加了大量碳纤维与Alcantara材质，全车17处碳纤维材质，内饰Alcantara材质用量达5㎡。全新运动方向盘、运动座椅，以及中控屏内专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪和“赛道大师”功能，都为驾驶者带来极致体验。此外，中央扶手区域、座椅背板、车门迎宾条等部位换装碳纤维饰板，搭配黄色缝线、黄色安全带和“Ultra”标识，细节之处尽显性能车魅力。为实现更好的轻量化效果，新车取消全景天窗，车门上方扶手换为皮质材质。车机搭载高通骁龙8295芯片，运行Xiaomi hyperOS系统，并配备Xiaomi Pilot智驾，拥有2颗Orin X智驾芯片，算力达508TOPS。
在性能配置上，小米SU7 Ultra更是诚意满满。配备碳陶瓷制动盘和阿基波罗制动卡钳（前六后四），碳陶盘最高工作温度超1300度。可选装Bilstein EVO T1绞牙避震，支持10段调节，兼顾街道与赛道性能。动力上，双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速27200rpm，0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速超350km/h。CLTC续航里程620km，电耗16.5kWh/100km，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。5.2C最大充电倍率，897V高压架构，11分钟就能完成10%-80%快充。三电机扭矩矢量控制系统，可实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0-90%仅需15ms，赛道模式还支持实时圈速显示和外放声浪。
小米SU7 Ultra的上市，无疑将为高性能电动车市场注入新的活力，今晚发布会还会带来哪些惊喜，让我们拭目以待。
