目前，每家车企都在研汽车智能化，消费者对于智能驾驶辅助系统的需求也日益高涨。比亚迪推出的 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助驾驶系统，目前已经成为众多车主关注的焦点。
从版本分类来看，“天神之眼” 提供了多样化选择。对于追求极致体验的消费者，仰望品牌搭载的天神之眼 A（DiPilot 600）无疑极具吸引力。其配备 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达与 11 颗摄像头，双 Orin X 芯片支持高速 / 城市 NOA 以及易四方泊车能力，复杂路况也能轻松应对。像在繁忙的城市街道，它能精准识别路况，实现安全、高效的通行。而腾势及比亚迪品牌中高端车型配备的天神之眼 B（DiPilot 300），虽配置稍低，但单颗英伟达 Orin - X 芯片结合激光雷达等传感器，同样支持高速 NOA 与复杂泊车场景，满足了中高端消费者对智能驾驶的需求。
在硬件与软件配置上，“天神之眼” 给消费者带来了十足的信心。全球首款整车厂自主设计开发、生产的车载计算平台，搭配自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合多家头部企业计算平台，实现了深度的软硬件融合。以天神之眼 C 为例，其前视三目 5R12V 感知硬件，包括 2 个广角摄像头、1 个长焦摄像头等，为驾驶者提供了全方位的视野监测。
“天神之眼” 的功能优势更是让消费者切实感受到了智能驾驶的魅力。在高快领航（HNOA）方面，天神之眼 C 能按照导航规划路径，完成上 / 下匝道、车道保持等一系列操作，实现智驾 1000 公里以上 0 接管。对于经常长途驾驶的消费者来说，这大大减轻了驾驶疲劳。代客泊车（AVP）功能也令人惊喜，成功率高达 99%，实现下车即走、锁车泊入等便捷操作，解决了停车难题。自动紧急制动（AEB）功能在 100km/h 下稳定刹停，未来还将提升时速限制，为行车安全增添了有力保障。记忆领航（MNOA）功能则针对高频出行路线，可完成红绿灯启停、复杂路口通行等操作，让日常通勤更加轻松。
从战略意义上，“天神之眼” 对消费者同样影响深远。比亚迪通过标配高速自动导航和代客泊车功能，将智能驾驶技术下探至 10 万元级市场，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利和安全，加速了智能驾驶的普及。随着 “天神之眼” 系统渗透率提升，比亚迪的品牌竞争力不断增强，消费者在购车时，也能获得更高性价比的产品。同时，比亚迪构建的智驾生态，有望带来更多创新服务，为消费者提供更优质的用车体验。
总的来说，“天神之眼” 高阶智能驾驶辅助驾驶系统，正从多方面改变着消费者的出行方式，为智能驾驶时代注入新活力，值得广大消费者期待与体验。
