IdeaL4代表了Intelligent Cockpit（智慧座舱）、Digital Architecture（自研数字化架构）、EIC（三电系统）、Autonomous Driving（自动驾驶）四个创新科技领域组成的全新科技战略，代表了威马将聚焦的未来汽车发展趋势。在以智能网联汽车为载体的汽车强国顶层战略设计下，汽车智能化正在从座舱开始，在自动驾驶实现腾飞。
威马创始人、董事长、CEO沈晖表示，未来3到5年，威马汽车将投入200亿人民币，汇聚3000名全球工程师，打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”，制造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车。
威马汽车与全球领先的无线科技公司高通（Qualcomm Technologies Inc.）达成合作，双方将共同打造更加贴近中国用户需求的WMConnect智慧数字座舱。以此次合作为起点，威马汽车成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。
威马是首批应用百度Apollo技术的新能源汽车品牌。高级别自动驾驶在中国落地，必须建立适应中国路况的算法和数据库。依托在中国城市道路约三万五千台智能汽车的数据积累，威马汽车将加快自动驾驶落地。
威马汽车将在9月15日的百度世界大会上亮相全新车型——威马EVOLVE(参数|询价)。新车将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能，可实现特定场景下的L4级无人驾驶，于明年初正式上市。另外，威马汽车还协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域建立深入应用。
近日，还有消息称，威马汽车D轮融资已完成，领投方来自上汽，预计近两周内将完成工商变更，9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板。威马汽车坚持自主开发三电平台，并在智能配置和自动驾驶方面不断开拓。比起单打独斗，与技术成熟的合作伙伴联手则更有利于目标达成及实现盈利。（文/汽车之家 翁萌）
