多车型同步调价 覆盖主流细分市场
此次参与降价的王朝网车型中，秦L DM-i非智驾版共包含5款配置，价格区间8.98万-12.98万元，对应CLTC纯电续航75-160公里，亏电油耗低至3.8L/100km。宋L DM-i非智驾版则提供3种电池容量选择，纯电续航覆盖75-160公里，全系标配L2级智驾辅助系统，降价后起售价较2024年上市指导价下探11.8%。
海洋网方面，宋PLUS DM-i非智驾版起售价11.98万元（降幅1.6万元），提供5款配置，综合续航超1500公里；海豹06 DM-i起售价8.98万元（降幅1万元），主打中型轿车市场；海豹07 DM-i起售价12.98万元（降幅1万元），定位中大型轿车，CLTC纯电续航125公里版本综合续航超2000公里。
技术迭代与市场策略双重驱动
值得注意的是，本次降价车型均为2024款非智驾版，与2025年新上市的智驾版车型形成差异化布局。以宋L DM-i为例，非智驾版采用第五代DM混动技术，搭载1.5L发动机+160kW电机组合，而智驾版升级为DiPilot 100系统，配备三目摄像头等硬件。比亚迪相关负责人表示，非智驾版车型通过简化配置降低入门门槛，更适合注重实用性的家庭用户。
数据显示，宋L DM-i自2024年7月上市后月销稳定在5000台以上，但2025年以来受同级竞品冲击，销量出现波动。此次降价后，其起售价已低于主流合资品牌紧凑型SUV，性价比优势显著。行业分析师指出，比亚迪通过“新旧款分网销售”策略，既能清理库存又能推动技术升级，预计短期内将刺激终端销量回升。
新能源市场竞争加剧
比亚迪此次密集降价正值新能源汽车市场转型关键期。乘联会数据显示，2025年第一季度插混车型市场份额已突破35%，但价格战持续升级。此次降价后，比亚迪插混车型价格带进一步下探至10万元区间，与吉利银河、长安启源等品牌形成正面竞争。业内人士分析，随着智驾版车型逐步成为销售主力，非智驾版车型通过限时促销快速周转，将有助于优化产品结构，为后续新品上市腾出空间。
目前，比亚迪尚未公布此次降价活动的具体销量目标，但从市场反馈看，部分地区经销商已出现咨询量激增的情况。广大车友可通过王朝网及海洋网线下门店或官方渠道了解活动详情。
