摩卡DHT-PHEV激光雷达版

摩卡DHT-PHEV激光雷达版采用 " 重感知、大算力、轻地图 " 技术路径，包括 2 颗激光雷达等 31 个感知元件，与高通骁龙 Ride 最高算力平台，实现视觉体系 + 感知体系的双重保障，成为全国首个让智能驾驶辅助由高速驶向城市的车型，城市 NOH 年内将覆盖超十城，未来快速落地百城。

现款在售摩卡DHT-PHEV售价区间29.50-31.50万元，摩卡DHT-PHEV激光雷达版价格预计会更贵一些。据了解，新车将于 9 月计划量产，年内上市。

外观将采用全新设计，由于加装激光雷达，前脸原两侧进气口装饰造型将变成锐角三角形，全新中网将采用无边框设计。硬件上，新车将搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。此外，新车还将搭载小魔盒3.0自动驾驶计算平台，采用高通5纳米制程的Snapdragon Ride芯片，360TOPS，144MB高速缓存，CPU计算能力超200K+DMIPS。

动力部分，新车搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前后驱动电机最大功率135kW，匹配DHT变速箱。两驱车型纯电续航204km，百公里馈电油耗仅5.55L。

魏牌圆梦

魏牌圆梦是一款中型SUV，最早在2021广州车展首发亮相，不同于市面上的其他车型，魏牌圆梦采用了古典造型，官方称之“新一代复古潮驾”。整个外观像极了100年前的复古老爷车，前脸采用大尺寸的横幅式中网，一直延伸至两侧，下方则是裸露的镀铬保险杠。大灯被设置在凸出的前翼子板上，圆形大灯样式既复古又足够可爱。

车身侧面搭配椭圆形后视镜、前翼子板上镀铬饰板和镀铬门把手，尾灯组同样采用椭圆形设计，并用LED光源点缀，细节之处都在强调复古性。尺寸方面，新车长宽高为4830/1995/1725mm，轴距2915mm。

动力方面，圆梦将搭载 DHT 插电式混动系统，1.5T 发动机发动机最大功率为 115kW，配备容量为39.67kWh的电池组，其中四驱版车型WLTC纯电续航169km，油耗6.89L/100km。两驱版WLTC纯电续航里程195km，油耗6.19L/100km。