公开信息显示，新公司注册资本5882万元，经营范围包括石墨及碳素制品销售、石墨烯材料销售、新型陶瓷材料销售和电池销售等。其中广汽集团持股22.52%，原广汽集团副总经理、广汽研究院首任院长黄向东将任职新公司董事长，着力推动新能源、新材料领域的技术变革。

 

　　广汽集团成立石墨烯公司的准备已久。7月底，广汽集团总经理冯兴亚在广汽科技日上透露，为更好地推进石墨烯技术的商业化应用，广汽集团计划将由广汽投资+员工持股，共同成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。

 

　　据悉，广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备，现已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，有望将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。

 

　　此外，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽已开发了一款超级快充电池，它可以做到8分钟充满80%电量，充电时间与传统燃油车加油时间相当，同时可实现充电10分钟、续航200-300公里。

 

　　据广汽官方介绍，石墨烯超级快充电池将在Aion(埃安)系列车型上实现量产搭载。目前，广汽新能源Aion(埃安)系列车型有Aion S(埃安S)(参数|询价)、Aion V(埃安V)和Aion LX(埃安LX)。

 

编辑点评：

 

　　人们在关注电动车时，除了里程焦虑外，另一个广受关注的就是充电焦虑了。虽然传统车加油也会有排队和加油时间，但一般10分钟左右就能搞定，不像电动车充电基本是30分钟起步，降低了人们的出行效率。因此，在电动车诞生初期，人们就盼望能够支撑快充的电池，最好是充电两分钟续航两小时；如今广汽入局石墨烯快充电池，将极大地缩短车主的充电时间，甚至将充电时间提升至燃油车相当，这将造福无数电动车主。不过电池在上车之前仍需要进行实验和测试，不过广汽目前已开始从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。你期待这项技术吗？（文/汽车之家 宋爱菊）